共享單車的出現確實方便了我們的生活，小黃車有著支付寶幫宣傳，在很多城市都推廣的很好。我們這ofo小黃車就很多，方便了大家出行；而且現在不要押金讓我們得到更多的實惠。但是人們的素質需要提高，很多ofo小黃車被放到小區，被放到郊區，遠離了城區的公共區域，這違背了共享單車的初衷和作用。而人為對ofo小黃車的破壞則更讓人揪心。本身是方便大家的共享單車現在卻遭到了很多不公平的對待。車被亂放，被貼上小廣告，被砸，被燒。其實學運營的時候大家都會發現一個問題，那就是國民的共享素質跟不上共享經濟和共享服務。其實ofo的出現真的挺方便大家生活的，降低了出行的成本，還能夠保護環境，那麽我們不能夠去想別的辦法好好保護車子，那就從自己做起，不要破壞就好了~ofo共享單車，被親切的稱為小黃車，在剛投放的時候還是挺好的，多款車型而且車輛充足，隻不過車鎖的設計讓很多人能鑽空子，後來的車型解決了這個問題，但是，目前用車的成本比最初要高了不少，而且車也越來越少，被破壞的現象比較多，應該好好規劃下以後的運營了。共享到車的出現兼職就是方便了所有人。我家裏上班那裏要坐十分鍾的公交車，但是呢每天去上班公交車都是爆滿。所以我都騎自行車，共享單車中我最喜歡ofo。第一因為它的押金比較便宜才99。第二就是它給支付寶連起在，很方便可以不用下app直接掃碼騎走。第三就是活動很多，我經常都是不花錢騎車，有時間一個月一個月的搞活動。這是方便了我們這些人。雖然現在支付寶上可以直接租車，但是押金還是挺高的，雖然退款比之前快，但是現在有很多共享單車都是免押金支付，我更喜歡永安行。， 但是不得不說，ofo這波氣勢很足，不斷投入車子數量，最近還跟小黃人一起合作，很是熱鬧，但是我還是覺得ofo的模式仍沒有其他共享單車打磨得好。 但是團隊很年輕，活力很足，總是會有不斷的可能吧。ofo 的出現，共享單車的普及，讓我們的生活變得更加便捷。 在 ofo 出現以前，早上上班的時候從家裏到地鐵站，需要步行超過20分鍾的路程，生怕早上遲到，往往要趕路到大汗淋漓。 隨著ofo的出現，仿佛一夜之間，身邊突然多了很多黃色的小車，有車筐，騎起來也輕便，掃碼就能騎走，不用了隨手就可以停到路邊。 現在真是不想再回到走路去上班的日子啦。對小黃很有感情，便宜好騎。其實很多小黃都是可以免費騎的，後來上了智能鎖就不行了，算是一個小技巧哈！關於OFO的負麵新聞很多，資金鏈斷裂、單車損耗率大。沒辦法，共享單車是國民素質照妖鏡，平時免費騎騎就可以了，還上私鎖故意損壞。最近好像是融到錢了，希望能再接再厲。超級垃圾，報修還扣費，已經很久都不騎ofo了，APP裏麵的幾塊錢也懶得取出來了，一直騎哈羅垃圾小黃車，說要交押金，本以為之後能退，沒想到這些錢變成充值餘額了，又顯示現在是免押金騎行，靠，竟然玩套路，狗比ofo，此生再也不騎衷心祝願ofo早日關門大吉！sb玩意ofo方便是方便，但上次隔了一段時間再使用，居然顯示餘額為負一，我想不通為什麽會出現負一的情況，每次鎖完車肯定都已經支付過了，而且是用的支付寶的信用登錄，我在想會不會對信用造成什麽影響，而且沒有任何提示說我欠錢了。